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[n博士萨勃拉曼尼亚]

在英国两大跨度斜拉桥成形
通过彼得·雷纳2016年12月13日
默西河穿越才刚刚开始,而桥的福斯的保持在几乎所有的地方


146年第一个保持电缆placd默西河大桥于2016年10月

在默西河的第一个保持套管

大,动静力斜拉桥是相对罕见的结构,然而两人现在正在建造独自在英国。几乎所有新兴桥上的电缆在苏格兰�年代水道,福斯的第一个呆在默西河河穿越开始上升,以南320公里。

摘要桥梁包括三塔和定于明年完成承包商的国际团队。但在融资桥梁不同,结构形式和施工方法。

由苏格兰政府直接资助,�Queensferry�,爱丁堡附近,正在休假交通附近建造公路悬索桥,遭受腐蚀自1964年开放。采购设计合同,新的桥梁�年代甲板是由预制steel-tub鸡眼梁与混凝土铸件。

采取不同的方法,的主人�默西河网关�桥,Widnes和道之间运行,通过了一项设计、建设、金融和操作(DBFO)合同的现浇预应力混凝土。这座桥将增加繁忙55岁的银禧钢拱桥。

在苏格兰,工作开始Queensferry穿越2011年,2017年5月完成的最后期限,主人的一位发言人说,苏格兰运输。坏天气破坏了早期的计划完成今年12月,他补充道。

只有少数甲板部分仍被放置在苏格兰的Queensferry穿越

概述用旧公路和铁路桥梁

大约2.7公里长跨越包括斜拉桥伸展,有两个650米长的主要跨越和跨度223米。桥面宽约40米,包括人行道,约5米深。范宁从塔,288电缆,420米长,支持跨越。

Queensferry的电缆在两架飞机在甲板上�年代中心线。一些电缆从对面塔重叠的两侧中央跨度增加刚度。南北塔楼高203米,中心塔是210米。

南跨度2016年5月被关闭,最终提升

出跨越桥构造函数有项目�年代固定价格合同设计,这是在当前汇率价值近10亿美元。该财团控制同样由德国�年代A.G.霍克蒂夫公司建设,美国基于美国桥国际和西班牙�年代Dragados S.A.本地建立莫里森建设有限公司的少数股权。

FCBC从中国采购35000吨的钢,在五发货,根据美国桥。其他元素来自波兰、西班牙和英国

第一个预制甲板模块2014年10月。这是12种由浮吊放在临时支架固定在塔上。从2015年9月开始,剩下的110个元素被发射放在前面竖立的甲板上,被保持电缆。

今年年初,承包商与北部的甲板上的方法。接下来,该团队关闭之间的差距在甲板上部分中心塔和南塔10月和11月中心塔和北塔之间。

�现在焦点是实现�最后关闭之间的南塔和南方方法高架桥,在新年初计划,�指出承包商�年代的项目总监,迈克尔·马丁。

与小得多比苏格兰有消费能力,哈尔顿自治委员会的,一个小地方当局,承包商为其默西河大桥融资。在2014年,委员会与Merseylink财团签署了30年design-build-finance-operate合同。合同�年代终身价值,包括广泛的公路工作,在今天�年代价格约8.7亿美元。

西班牙�年代FCC Construcci�n S.A.和两个投资公司Merseylink,这是交易资金,以换取收费收入。的另一个合资项目的FCC、漂煮锅基础设施和海外有限公司和三星C&T corp .)形式Merseylink�年代设计承包商。

默西河网关桥过河,东部的利物浦,在四个跨越,总计998。它将支持146电缆从三塔,高度从80米至125米不等。

具体团队现在铸件4.5米深的梯形箱梁甲板上的旅行模板集。工作人员正在从两侧的塔一般6米的长度。第一电缆上了南塔上个月末,标记�一个新的、非常视觉阶段,�据Gareth斯图尔特Merseylink�年代的项目总监。

来源:http://www.enr.com/articles/41096-two-big-cable-stayed-spans-taking-shape-in-the-uk