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[n博士萨勃拉曼尼亚]

世界贸易中心交通Hub-Oculus



周四,3月4日在曼哈顿下城世贸中心交通枢纽正式向公众开放。中心替换路径火车站在9/11恐怖袭击中被毁。
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由西班牙建筑师圣地亚哥卡拉特拉瓦设计,火车站的交通枢纽是由一个大的和开放的国家纪念馆广场下夹层。这夹层与地上房屋结构,称为眼睛,世界贸易中心位于2和3世界贸易中心以及公共区各种塔在世界贸易中心复杂。
此外,车站设计的路径连接到纽约地铁系统,并促进地下东西向通道连接到各种运输方式在曼哈顿下城,从富尔顿中心到巴特利公园城渡轮码头。此外,来取代失去的零售空间从原始购物中心在世界贸易中心,中心的重要组成部分将致力于新世贸中心365000平方英尺的韦斯特菲尔德购物中心。构建了超过12年。

西班牙建筑师圣地亚哥卡拉特拉瓦设计,车站的设计师说,眼睛像一只鸟从孩子的手被释放。屋顶最初被设计成机械开放增加光线和通风的封闭空间。设计于2008年进一步修改,消除打开和关闭屋顶因为预算和空间约束机制。2015年11月5日,交通枢纽被推迟到2016年年初,由于漏水的屋顶。


广场上方的路径跟踪

批评人士抨击巨额成本超支的中心在公共资金(40亿美元)和缺乏任何类似传统的火车站(票机器、钟表、地图)。但是它的存在是重要的,如果只是因为中心代表的雄心勃勃的开放空间类型用于例证了在美国公共交通。奇异地贵,确定。严厉的眼睛,毫无疑问。但至少我们都可以分享。




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