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[n博士萨勃拉曼尼亚]

摇摇欲坠的纪念大桥将成为��的人行天桥在五年内没有2.5亿美元的维修



的速度恶化的纪念桥以惊人的速度加快了,国家公园管理局说。(阿斯特丽德Riecken为《华盛顿邮报》)
由迈克尔·e·之后3月3日

国家公园管理局周三说,历史但在波托马克河摇摇欲坠的纪念大桥可能会关闭交通在五年内如果没有得到一个完整的改革。

没有维修,��s人行桥�到2021年,公园管理局�年代导演说,乔纳森·b·贾维斯。

公园服务多年来一直警告,这座桥已经失败。已经制定了交通重量限制,而路面修补和支持结构支撑。

但恶化的速度加快了,一个检验报告上个月联邦高速公路管理局发现状况更令人担忧,Jarvis说。

在星期三参观桥的下面,公园管理局官员指出衰变钢支持,腐蚀铆钉,摇摇欲坠的混凝土和古代,剥落的油漆。


桥战栗如下交通隆隆的开销和河水冲。

每天约68000辆使用跨度,它被认为是最恶化的桥梁�。如果关闭,大部分的车辆将淹没到其他拥挤的整个地区的桥梁�。

�它怎么那么糟糕。是一个很好的例子,当你��资助下做基本的维护,�贾维斯在一次采访中说。�我们每年基本上不到一半的我们需要继续甚至�

(在美国近59000座桥梁存在结构性缺陷)

�如果有定期维修。我们可能会有另一个20年的桥,�他说。现在�。基本上你�再保险面临关闭的那座桥2021年,如果我们不��t修复它

贾维斯说,改革将耗资约2.5亿美元,修理合同必须在未来一两年到2021年完成工作。

公园服务119亿美元的递延全国维修项目,从八年前的两倍,官员说。

的一些纪念大桥�年代侵蚀钢梁。(阿斯特丽德Riecken为《华盛顿邮报》)
贾维斯说,他开始纪念大桥项目的计划,希望他能获得资金。他说,���t等待。

查尔斯桥仍然是安全的,称边界,分支的公园服务�年代丹佛服务中心,谁是项目的工作。
��s被关押在一起�,他周二在接受采访时说。�但是等我们看到天气周期我们�已经看到在过去的两年里,这��年代会明显恶化

(关于纪念大桥预警。)

项目将包括古董吊桥的清除机制的中心桥和创建一个新的中央部分,他说。

机制包括巨大的钢齿轮,和一个巨大的混凝土能起到制衡与旋转——看上去控制室
拨打电话在墙上。

�我们还�t经历了设计过程,但(替代)可能是金属,它可能是一个具体的跨度,�Jarvis说。�最重要的是,整个顶部甲板(巷道)需要被删除。�

桥的历史性的外观将继续保持下去。�我们必须保留其历史人物,�他说。

216英尺draw-span部分已经不实用的自2月28日,1961年,因为其它低桥在河上避免由高船只导航。

当前甲板已经修补,但仍然允许水漏到下面的金属结构,促进腐蚀。

自2010年以来,公园管理局承担1000万美元的�创可贴�维修,官员说,今年5月,它使用桥禁止重型卡车和公共汽车。

明年,计划支撑八耳的帖子,如桌腿,吊桥的重量支持绝大部分。支持将一些体重生锈的80岁的帖子。

其他支撑结构已经完成。

�最关心的是桥中心跨度将下降一英尺左右,没有完全崩溃到河里,[但]中心支持会失败,�Jarvis说。��年代都撑住。但这��年代一个临时修复

众议员也拜尔(D-Va)的桥附近的地区,为当地的政治领导人说重要的是投入。

桥�的状况使我们必须在国会,民主党和共和党,和当地所有的领导下,想出一个资金计划,确保重建桥梁的实际发生,�他周三在一次电话采访中说。

https://www.washingtonpost.com/local/crumbling -纪念桥——可能成为- -人行桥-在- 5年-不- 2.5亿- repairs/2016/03/02/70db2926 e092 - 11 - e5 d1fc4ec_story.html——846 - c - 10191