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吊车梁设计

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作者 消息
阿施施BHOI
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加入:2009年7月29日
职位:6

帖子发布:2013年结婚2月20日截止点文章主题:吊车梁设计 回复报价

在钢结构设计的教科书,我看到在吊车梁设计凸缘网络是角焊缝。而一般练习吊车梁上翼缘网络是对接焊缝,但网络是角焊缝底部法兰。为什么?
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1用户(s)是感谢这篇文章。
n博士萨勃拉曼尼亚
一般的赞助商
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加入了:2008年2月21日
帖子:5538
地点:马里兰州,美国

帖子发布:2月20日,2013年结婚47点文章主题:Re:吊车梁设计 回复报价

亲爱的阿施施,

对接接头可以只有一个板块对接与另一盘等于或略不同的大小。因此可以焊接法兰只有填角焊网。

最好的祝愿,
NS
阿施施BHOI写道:
在钢结构设计的教科书,我看到在吊车梁设计凸缘网络是角焊缝。而一般练习吊车梁上翼缘网络是对接焊缝,但网络是角焊缝底部法兰。为什么?
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Mukulesh
188金宝搏ios官方app下载SEFI成员
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加入:2013年8月19日
职位:15

帖子发布:我2013年8月26日上午7:00文章主题:吊车梁设计 回复报价

亲爱的所有,
吊车梁,web厚度超过16 mm,对焊法兰和网络是适应之间的关系。
这是保守的一个主要优势是一个不得进行设计计算。
否则角焊可能适应与设计计算。一般是ssen如果web厚度小于或等于12毫米,6毫米角焊足以照顾负荷。
但随着阿施施写道:“一般练习吊车梁上翼缘网络是对接焊缝,但网络是角焊缝底部法兰。”有时被认为吊车梁的顶部不仅弯曲应力,而且经验强调从横向和纵向载荷因起重机运动不要经验的底部法兰。

问候

Mukulesh
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